蔚来为什么总被泼冷水？

一、蔚来为什么招黑？

蔚来招黑主要是蔚来的公关处理还有李斌的宣传不符合逻辑，李斌曾多次口出狂言，说一些侮辱消费者智商的言语，导致大家不喜欢李斌，从而导致蔚来招黑。

例如在微博/媒体说出以下言论：

(资料图片)

其实李斌这些言论都是非常局限的，让消费者看不到他作为蔚来汽车创始人、董事长、CEO的格局，总是通过贬低别人而抬高自己，甚至说出一些反智的言论，走的是这种哗众取宠的路线，招黑其实也就不奇怪了。

二、换电技术的弊端

再说回换电和充电技术，新能源电车和现在我们手里的智能手机是非常相似的，手机以前也是可以更换电池的，但随着电池技术的更迭，以及巨头企业的带动（Apple公司的iPhone等），现在提倡的是快充，而不是繁琐的更换电池，你可以看看现在人们手里的手机谁还可以换电池。特斯拉在早前也尝试过换电技术，还有一个「90秒换电池」的噱头，叫做Battery Swap。Model S(图片|配置|询价)在设计之初就是被设计为可换电池。

但是在未来，很大可能依旧会是只有蔚来走换电道路，以前手机是换电的，后来都不换电了，因为要提升空间的利用率，要把手机做得跟紧凑。固定规格的电池，限制了手机的设计工艺。电车其实也是一样的，如果定了换电标准，汽车设计师在设计车的时候，就有了限制，汽车的内部结构只能更加电池来变化，然后边设计边吐槽，这电池能不能小一点，能不能变形，能不能换位置。换电技术在未来可能只适合用到商用的汽车，如出租车、公交车这种不需要个性设计的场景，用在私家车是技术的倒退，不是进步。

而且换电模式有些坑新车主，新车主都是新电池，到换电站去要换旧的电车，这几年蔚来刚起步不久还好，五年后，车卖掉，你是第五年买的，你的车是新的，但是你换的电池中绝大多数电池都是用了三五年的，相当于给别人换新电池，更有买了蔚来的车主不想换到旧电池，不去换电，一直充电。

客户花30万刚买了一台新车，带着一块新电池，刚开上新车，去换电站就背上一块老旧电池，那心情会有多糟糕。客户开过3年的电动汽车，一旦换上了一块新电池，他还愿意再去换旧电池吗？留在车上以后只充电不换电，若是这样，流转的电池不就都成了破旧电池了吗？

换电的体验随着时间和代际的推移，客户的体验感将越来越差。

而且随着技术的更迭，旧电池肯定会被淘汰，到那时旧的车型用不了新电池，也会是一个大麻烦。

所以新电池的费用由新用户买单，然后不断吸收新用户进来，所以蔚来非常重视社交服务，说实话蔚来薅的是自家消费者的羊毛。

三、蔚来对自己员工也常常爆出丑闻：

2022 年 6 月 23 日，试驾员工二楼掉下来不幸逝世。蔚来的公关部门第一时间想到的是维护公司形象而不是人的感受——强调"与车辆本身没有关系"，后来在大批网友质疑声中更改。

其它还有无理辞退被性侵的应届实习生（2023 年 3 月 5 日），客户信息泄露（2022 年 12 月 20 日），等等。

四、说在最后

蔚来毕竟还是作为一家国产车企，还是理应多给予一些理解和包容，喜欢蔚来可以越做越好，做一些有利于消费者和员工的事情，共双赢才是真的胜利。

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